Uma aeronave da Airbus A350-900 da Delta Air Lines é exibida durante um evento de revelação para a equipe da Delta ... mais libré dos EUA para os Jogos Olímpicos de Paris 2024, no Airbus Delivery Center em Toulouse, South-Western France, em 2 de maio de 2024.
Durante os ganhos recentes da companhia aérea, o CEO da Delta Air Lines, Ed Bastian, disse que abordou os impactos dos custos das tarifas na frota da companhia aérea, dizendo: "Estamos trabalhando em estreita colaboração com a Airbus, que é o único fabricante de aeronaves que não temos que sermos muito bem, que não somos, mas que não são muito bons, mas que são muito pequenos, mas que são muito bons, que são muito pequenos, mas que são muito bons, que são muito pequenos, mas que são muito bons, que são muito pequenos, mas que são muito bons, que são muito pequenos, mas que são muito bons, mas que são muito pequenos, mas que não são muito bons, e que não são muito importantes e, mas que não tenhamos o melhor parceiro.
As tarifas de Trump afetam as companhias aéreas dos EUA no momento em que estavam se recuperando do declínio das viagens aéreas durante a pandemia.
A Reuters informou que o setor de aviação dos EUA está fazendo lobby no governo Trump para restaurar o regime sem tarifas sob o Acordo de Aeronaves Civis de 1979.