ความผิดสำหรับการระเบิดกลางเที่ยวบินที่น่ากลัวของปลั๊กประตูบนเที่ยวบินของสายการบิน Alaska Airlines เมื่อปีที่แล้วถูกแชร์โดย Boeing ผู้ผลิตเครื่องบินผู้จัดหา Spirit Aerosystems และ Federal Aviation Administration ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติกล่าวเมื่อวันอังคาร
การค้นพบเบื้องต้นของ NTSB ได้เปิดเผยแล้วว่าสลักเกลียวสี่ตัวที่ควรจะถือปลั๊กประตูที่หายไปเมื่อเครื่องบินถูกส่งไปยัง Alaska Air ในเดือนตุลาคม 2566
โบอิ้งได้รับความผิดจำนวนมากในการส่งเครื่องบินไปยังอลาสก้าแอร์โดยไม่ต้องใช้สลักเกลียวสี่ตัวในการยึดปลั๊กประตูเข้าที่
โบอิ้งได้แทนที่ซีอีโอตั้งแต่เหตุการณ์
โบอิ้งบอกกับผู้ตรวจสอบว่าไม่มีเอกสารภายในแสดงให้เห็นว่าปลั๊กประตูถูกลบออกแล้วนำกลับเข้าที่โดยไม่มีสลักเกลียวดังนั้นคนงานที่เคลื่อนย้ายเครื่องบินไปตามสายการผลิตไม่ทราบว่าจำเป็นต้องมีสลักเกลียว