Ang mga hula mula sa mga pangunahing ekonomista ay katakut -takot matapos na ilunsad ni Pangulong Donald Trump ang kanyang kampanya ng taripa ilang linggo lamang matapos niyang simulan ang kanyang pangalawang termino sa katungkulan: ang mga presyo ay babangon  nang matindi ang sinabi nila, na naghahari sa isang krisis sa inflation na sampu -sampung milyong mga Amerikano ang humalal sa kanya upang malutas.
Iyon ay isang malaking sigaw mula sa hinulaang ng mga ekonomista at mga mamimili.
Kaya anong nangyari?
Ang mga kalakal na ibinebenta sa mga nagtitingi ngayon ay maaaring na -import ilang buwan na ang nakalilipas, bago ipataw ang mga taripa, sinabi ni Powell.
Kahit na ang mga autos, marami sa mga ito ay napapailalim sa isang 25% na taripa, kasama ang isang taripa ng hanggang sa 25% sa ilang mga na -import na mga bahagi ng auto, na nakuha sa presyo na sila ay nahulog.
Ang Navarro ay madalas na ï »alan na itinuro sa mababang pangkalahatang inflation sa unang termino ni Trump, sa kabila ng kanyang mga taripa.
Gayunpaman, si Joseph Lavorgna, isang dating ekonomista sa Wall Street ay naging opisyal ng Treasury Department, ay kumuha ng tagumpay sa tagumpay dahil ang inflation ay hindi tumaas mula noong ipinataw ni Trump ang mga taripa sa kanyang ikalawang termino.
Maraming mga pangunahing ekonomista ang nagtaltalan na ang mababang inflation ng tagsibol ay kumakatawan sa isang kalmado bago ang bagyo sa tag -init, kapag inaasahan nilang tumaas ang mga presyo.
Ito ay maagang mga pag -aari.
Nabanggit ni Telsey na ang mga presyo, kapag sa huli ay magsisimulang tumaas, lahat ay makakakuha ng pantay o sa buong board.
Ang isa pang indikasyon na ang mga presyo ay maaaring magsimulang mag -spike: Noong Abril ng Institute for Supply Management Services Report, ang mga presyo na binabayaran ng mga negosyo ay nadagdagan mula noong Nobyembre 2022, at kinontrata ang mga imbensyon sa negosyo.
Hindi ko sinasabing hindi maaaring maging isang taripa na epekto sa mga numero sa ilang mga punto, sinabi niya.