تم إضراب مهندسو السكك الحديدية الذين يعملون في New Jersey Transit في وقت مبكر من يوم الجمعة ، حيث قاموا بتعليق الخدمة لأحد أكثر أنظمة القطار ازدحامًا في البلاد ، مما يؤثر على ما يقرب من مائة ألف راكب كل يوم ، مما يمثل أول ضربة رئيسية للتأثير على نظام القطار في أربعة عقود.
يعني تعليق الخدمة أنه لا توجد قطارات عبر NJ Transit بين نيو جيرسي ومدينة نيويورك ، وبينما أضافت الشركة خدمة حافلات إضافية خلال الإضراب ، فإنها تحذر من أنها لن تكون قادرة إلا على خدمة ما يقرب من 20 ٪ من الدراجين اليومية النموذجية للقطارات.
يؤثر إضراب NJ Transit بشكل أساسي على خطوط السكك الحديدية المتعددة للركاب في نظام السكك الحديدية ، والتي تتوقف في جميع مجالات مختلفة من نيو جيرسي - بما في ذلك المناطق المزدحمة مثل ترينتون ونيوارك وبرينستون ونيو برونزويك - وتنتهي في هوبوكين ومدينة نيويورك.
وقال مورفي في مؤتمر صحفي في وقت متأخر من ليلة الخميس: "مثل العديد من أنظمة النقل الجماعي في جميع أنحاء البلاد ، تواجه NJ Transit حقيقة مالية واقعية. هذا تحد يجب أن نتوازن مع دفع مهندسينا وكل عامل النقل في نيوجيرسي ما يستحقونه".
حدد المجلس الوطني للوساطة المزيد من المحادثات بين NJ Transit و Blet ليوم الأحد ، على الرغم من أنه يمكن أن يعود إلى الطاولة عاجلاً.
لا توجد قطارات تعمل أثناء الإضراب ، لكن NJ Transit تقدم خدمات الحافلات "Park and Ride" الإقليمية خلال ساعات الذروة في الصباح والمساء تبدأ صباح الاثنين.
معلومات الإضراب بالسكك الحديدية (NJ Transit)