Os custos acumulados das tarifas na indústria aeroespacial e de defesa

Everett, WA - Os funcionários da Boeing trabalham em um Boeing 787 Dreamliner em uma das linhas de montagem de fevereiro ... mais 14 de 2011 na fábrica da empresa em Everett, Washington.

A Seção 232 foi imposta sob a lógica de que as importações de aço e alumínio ameaçavam a segurança nacional, minando economicamente produtores domésticos.

Essas tarifas específicas do produto foram seguidas pelas tarifas do “Dia da Libertação” em 2 de abril. Embora essas tarifas de países tenham sido adiadas por noventa dias e mudam dia a dia, o efeito líquido é que um setor que opera uma cadeia de suprimentos global deve se preparar para pagar a tarifa em tempo real ou encontrar maneiras de isentar ou passar ao lado do próximo.

Resultados recentes confirmaram essas previsões.

"American Aerospace é o exemplo perfeito de um setor em que a América é dominante em grande parte por causa do comércio recíproco e equilibrado", disse o vice -presidente de assuntos internacionais da AIA, Dak Hardwick.



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