共和党主導の上院は、水曜日に主要なバイデン時代の免除を覆すために移動し、カリフォルニアは独自の車両排出を設定することができました。これは、国の残りの部分で幅広い環境への影響を与える可能性のある車やトラックからの汚染を規制するためのその州の努力に大きな打撃を与えました。
それに応じて、彼らは議会の審査法に基づいて行動を準備しました。これにより、議会はフィリバスターを克服するために60票を必要とせずに代理店の規則を抑制できます。
バイデン政権の最後の主要な行動の1つで、2024年のEPAは、カリフォルニア州の権利放棄を確定しました。2035年までに新しいガス車の販売を段階的に廃止する州の計画を事実上グリーンライトしました。
上院民主党は、議会の指導を受け入れないことは危険な先例を設定していないと主張しており、彼らは特に、議会を通過する大規模な税、支出の削減、移民の和解法案で許可されるもののいくつかを設定するので、GOPが再びそれを行うことができることを特に懸念しています。
しかし、上院共和党員は、彼らが議会議員に反抗していないと主張し、フィリバスターを弱めるという民主党の懸念は偽善的であり、近年フィリバスターの役割に反対した党から来ると述べた。
上院共和党員がカリフォルニアのクリーンエア法の免除に投票を強制した場合、彼らは議会が全国的にほぼすべての機関の決定を覆すことを可能にする先例を設定した」と彼は警告した。