Ang Senado na pinamunuan ng Republikano ay lumipat noong Miyerkules upang ibagsak ang mga key na biden-era na nagpapahintulot sa California na magtakda ng sariling mga paglabas ng sasakyan, isang pangunahing suntok sa pagsisikap ng estado na umayos ang polusyon mula sa mga kotse at trak na maaaring magkaroon ng malawak na epekto sa kapaligiran para sa natitirang bahagi ng bansa.
Bilang tugon, nag -readied sila ng aksyon sa ilalim ng Congressional Review Act, na nagpapahintulot sa Kongreso na kumapit sa mga patakaran ng ahensya ng likod nang hindi nangangailangan ng 60 boto upang malampasan ang isang filibuster.
Sa isa sa mga huling pangunahing aksyon ng Biden Administration sa klima, ang EPA noong 2024 ay natapos ang waiver ng California  na epektibong nag -greenlight sa plano ng estado upang maalis ang mga benta ng mga bagong sasakyan ng gas sa 2035, ang unang regulasyon ng uri nito sa US.
Nagtalo ang mga Demokratikong Senado na ang hindi pagtanggap sa patnubay ng parlyamentaryo ay nagtatakda ng isang mapanganib na nauna, at partikular na nababahala sila na maaaring gawin ito ng GOP habang itinatakda niya ang ilan sa mga perimeter ng kung ano ang papayagan sa napakalaking buwis, paggastos ng mga pagbawas at imigrasyon na pagkakasundo ng pagsasaalang -alang sa pamamagitan ng Kongreso ngayon.
Gayunpaman, iginiit ng Senate Republicans na hindi nila tinutulig ang parlyamentaryo at sinabi na ang pag -aalala ng mga Demokratiko sa pagpapahina ng filibuster ay mapagkunwari, na nagmula sa partido na nagpahayag ng pagsalungat sa papel ng filibuster sa mga nakaraang taon.
Kung pinipilit ng Senate Republicans ang isang boto sa California Clean Air Act Waivers, nagtakda sila ng isang nauna na magpapahintulot sa Kongreso na ibagsak ang halos anumang desisyon ng ahensya sa buong bansa, binalaan niya.