カミンズは月曜日に年次財務予測を引き出し、ドナルド・トランプ大統領の関税が推進する「経済的不確実性の高まり」を引用し、トランプの課税によって悪化した多くの引用市場の不確実性が損失を報告したり、ガイダンスを削減したりする最新の会社になりました。
5月1日のジェネラルモーターズは、2025年の財務ガイダンスを「関税の潜在的な影響」を含むように再評価すると述べたが、CEOのメアリー・バラが「新しい貿易政策環境を調整している」と述べたように、収益の予測は100億ドルから125億ドルに157億ドルから157億ドルに減少した。
4月29日は、2025年に以前に890億ドルの収益を予測した後、通年のガイダンスを引き出しました。「現在のマクロ経済の不確実性」を引用して、船舶の巨人は年末までに20,000人の労働者を解雇すると発表しました。
4月29日ヴォルボは、2025年は「マクロ経済、地政学的、市場開発、市場開発の結果」の結果として「挑戦的で移行年」であると警告し、利益に対する関税の影響を含め、2026年のガイダンスを引き出します。
4月24日、Skechersは、CFO John Vandemoreが経済環境をパンデミックに例えたように、「世界貿易政策に起因するマクロエコンミックの不確実性」を引用しながら、通年の見通しを引いた。
4月15日、航空会社は通年の予測を開催しましたが、同社は2025年にはるかに低い収益を特徴とする2番目のガイダンスを発行しました。
いくつかの企業は、トランプの関税の影響を引用しながらレイオフを発表しました。
関税レイオフトラッカー：マックトラック、ボルボは、トランプの課税が「市場の不確実性」（フォーブ）をもたらすため、数百の雇用を削減しました