A Cummins, na segunda -feira, puxou sua previsão financeira anual, citando a "crescente incerteza econômica" impulsionada pelas tarifas do presidente Donald Trump, tornando -se a mais recente empresa a relatar perdas ou reduzir a orientação, pois muitos citam a incerteza do mercado agravada pelas taxas de Trump.
1 de maio de maio Motors, que disse anteriormente que reavaliaria suas orientações financeiras para 2025 para incluir o “impacto potencial das tarifas”, reduziu sua previsão de ganhos para US $ 10 bilhões e US $ 12,5 bilhões, abaixo de US $ 13,7 bilhões para US $ 15,7 bilhões, já que a CEO Mary Barra disse que a empresa estava se ajustando ao “ambiente de política comercial”.
Os 29 de abril obteve sua orientação do ano inteiro após prever previamente a receita de US $ 89 bilhões em 2025, citando a "Incerteza macroeconômica atual", pois a gigante da remessa também anunciou que demitiria 20.000 trabalhadores até o final do ano.
O 29 de abril do Volvo alertou 2025 seria um "ano desafiador e de transição" como resultado de "desenvolvimentos macroeconômicos, geopolíticos e de mercado", incluindo os efeitos das tarifas nos lucros, ao mesmo tempo em que puxam sua orientação para o ano e 2026.
O dia de 24 de abril de abril puxou sua perspectiva do ano inteiro ao citar "a incerteza macroeconmica decorrente das políticas comerciais globais", enquanto o CFO John Vandemore comparava o ambiente econômico à pandemia.
15 de abril As companhias aéreas unidas mantiveram sua previsão do ano inteiro, embora a empresa também tenha emitido uma segunda orientação com ganhos muito mais baixos em 2025, porque o United acredita que a economia é "impossível de prever este ano com qualquer grau de confiança".
Várias empresas anunciaram demissões enquanto citam o impacto das tarifas de Trump.
Rastreador de demissão tarifária: Mack Truck, Volvo cortou centenas de empregos enquanto as taxas de Trump representam 'incerteza do mercado' (Forbes)