Ang mga Cummins noong Lunes ay hinila ang taunang pagtataya sa pananalapi, na binabanggit ang "lumalagong kawalan ng katiyakan sa ekonomiya" na hinimok ng mga taripa ni Pangulong Donald Trump, na naging pinakabagong kumpanya na nag -uulat ng mga pagkalugi o gupitin ang gabay ng maraming nabanggit na kawalan ng katiyakan sa merkado ng mga levies ni Trump.
Mayo 1General Motors, na nauna nang sinabi na muling masuri ang gabay sa pananalapi para sa 2025 upang isama ang "potensyal na epekto ng mga taripa," ibinaba ang forecast nito para sa mga kita sa pagitan ng $ 10 bilyon at $ 12.5 bilyon, pababa mula sa $ 13.7 bilyon hanggang $ 15.7 bilyon, tulad ng sinabi ng CEO na si Mary Barra na ang kumpanya
Ang Abril 29Ups ay hinila ang buong-taong gabay nito matapos ang dating pagtataya ng kita na $ 89 bilyon para sa 2025, na binabanggit ang "kasalukuyang kawalan ng katiyakan ng macro-economic" habang inihayag din ng higanteng pagpapadala na tatanggalin nito ang 20,000 manggagawa sa pagtatapos ng taon.
Nagbabala ang Abril 29volvo ng 2025 ay isang "mapaghamong at paglipat ng taon" bilang resulta ng "macroeconomic, geopolitical at market development," kasama na ang mga epekto ng mga taripa sa kita, habang hinihila ang gabay nito para sa taon at 2026.
Ang Abril 24SKECHERS ay hinila ang buong-taong pananaw nito habang binabanggit ang "Macroeconmic na kawalan ng katiyakan na nagmumula sa mga patakaran sa kalakalan sa mundo," habang inihalintulad ng CFO John Vandemore ang pang-ekonomiyang kapaligiran sa pandemya.
Ang Abril 15United Airlines ay gaganapin ang buong taon na forecast, kahit na ang kumpanya ay naglabas din ng pangalawang gabay na nagtatampok ng mas mababang kita noong 2025 dahil naniniwala ang United na ang ekonomiya ay "imposible na mahulaan ang taong ito na may anumang antas ng kumpiyansa."
Maraming mga kumpanya ang inihayag ang mga paglaho habang binabanggit ang epekto ng mga taripa ni Trump.
Tariff Layoff Tracker: Mack Truck, pinutol ng Volvo ang daan -daang mga trabaho habang ang mga levies ni Trump ay nag -pose ng 'kawalan ng katiyakan sa merkado' (Forbes)