中国の電気自動車大手BYDは、電化自動車の販売で、長年のフロントランナーのテスラをすでに打ち負かしています。
グローバルな自動車産業は、米国大統領のドナルドトランプの関税に米国への輸入に関する関税によって揺れ動いているため、中国のEVセクターは、パートナーシップの強化を含む戦略を再調整する機会を求めて、世界最大の自動車市場における以前の支配的な地位を再調整する機会を求めて、ホットスポットになりました。
Denza Zは、今年初めにオンラインでプロトタイプの画像が漏れた後、熱く予想されており、会社の役人は、このモデルが技術と贅沢で最大化されることを確認しました。
デンザの打ち上げは、ポルシェにとって脆弱な時期に来ています。ポルシェは、中国での売り上げの減少についてボトムを見つけることができなかったと彼は付け加えました。
最新の発売は、深Shenzhenに本拠を置く会社にとってすでにバナー年であったものに続きます。
2月に、BYDはThe Godの目を開始しました。これは、テスラの完全な自動運転機能に匹敵する高度なドライバーアシスタンスシステムであり、中国のほとんどの車に追加費用はかかりません。
同社は、2024年の売上1,000万ドルを獲得し、ハイブリッドを含む427万台の自動車の配達により、前年から29％のジャンプをしました。