Ang Target noong Miyerkules ay ibinaba ang buong taon na forecast para sa mga benta noong 2025, dahil sinabi ng mga executive na ang mga mamimili ay hindi gaanong ginugol sa gitna ng hindi mahuhulaan na nakapalibot na mga taripa, ang pinakabagong kumpanya upang i-flag ang mga alalahanin at gupitin ang mga projection, na binabanggit ang kawalan ng katiyakan sa mga taripa ng Estados Unidos.
Mayo 15walmart CEO Doug McMillon sa mga namumuhunan sa kumpanya ay "gawin ang aming makakaya upang mapanatili ang aming mga presyo hangga't maaari," ngunit binalaan ni Walmart na hindi "sumipsip ng lahat ng presyon na ibinigay ng katotohanan ng makitid na mga margin ng tingi" at ang "mas mataas na mga taripa ay magreresulta sa mas mataas na presyo.
Ibinaba ng Mayo 6Rivian ang mga target nito para sa mga paghahatid ng sasakyan at paggasta ng kapital para sa 2025, na napansin ang "kasalukuyang pandaigdigang pang -ekonomiyang landscape ay nagtatanghal ng makabuluhang kawalan ng katiyakan," kasama na ang "umuusbong na regulasyon sa kalakalan, mga patakaran" at mga taripa.
Inanunsyo ng Mayo 5ford na inaasahan na mabawasan ng mga taripa ang mga kita nito bago ang interes at buwis sa pamamagitan ng halos $ 1.5 bilyon noong 2025, at sinabi na sinuspinde nito ang buong-taong gabay nito, na binabanggit ang "potensyal para sa pang-industriya na pagkagambala sa kadena na nakakaapekto sa paggawa" kasama ang "potensyal para sa hinaharap o nadagdagan na mga taripa sa Estados Unidos," potensyal na paghihiganti ng mga taripa ng ibang mga bansa at iba pa.
Sinabi ng Mayo 1Amazon sa ulat ng unang quarter ng kita nitong Huwebes na ang mga resulta sa hinaharap ay "likas na hindi mahuhulaan" dahil sa mga kadahilanan kabilang ang "mga pagbabago sa pandaigdigang kondisyon sa ekonomiya at geopolitikal" at "mga patakaran sa taripa at kalakalan," ang huli na kung saan ay hindi isang dahilan na kasama sa huling ulat ng quarter.
Sinuspinde ng Abril 30stellantis ang buong-taong gabay sa pananalapi para sa taong 2025 piskal dahil sa "mga kawalang-katiyakan na may kaugnayan sa taripa," at nabanggit na ang kumpanya ay "lubos na nakikibahagi sa mga tagagawa ng patakaran" tungkol sa mga taripa at may "kinuha] na aksyon upang mabawasan ang mga epekto.
Abril 29JetBlue CEO na si Joanna Geraghty inihayag na ang kumpanya ay hinila ang buong-taong pananaw nito para sa 2025 dahil sa "kawalan ng katiyakan ng macroeconomic," habang sinabi ni Jetblue na si Marty St. George na inaasahang "pinalambot na demand" ang JetBlue.
Ang Abril 24Procter & Gamble, ang may -ari ng Tide at Charmin, bukod sa iba pa, ay ibinaba ang mga projection ng paglago ng benta para sa taon sa kabila ng inaasahan na paglago hanggang sa 4% noong 2025, habang binalaan ng CEO Jon Moeller ang isang "mapaghamong at pabagu -bago ng consumer at geopolitical na kapaligiran."
Ang Abril 23Chipotle, na nag-ulat ng mga benta ng parehong tindahan nang maayos sa ibaba ng mga inaasahan ng analyst, ayon sa FactSet, ay ibinaba ang buong taon na paglago ng benta para sa taon dahil inaasahan ng kumpanya na ang mga customer ay hindi gaanong gastusin bilang mga alalahanin tungkol sa ekonomiya ay naging "labis," sinabi ng CEO Scott Boatwright sa mga namumuhunan.
Abril 11Logitech inalis ang pananaw nito para sa 2026 na piskal na taon dahil sa "patuloy na kawalan ng katiyakan na nakapalibot sa kapaligiran ng taripa."
Maraming mga kumpanya ang inihayag ang mga paglaho habang binabanggit ang epekto ng mga taripa ni Trump.
Tariff Layoff Tracker: Mack Truck, pinutol ng Volvo ang daan -daang mga trabaho habang ang mga levies ni Trump ay nag -pose ng 'kawalan ng katiyakan sa merkado' (Forbes)