توصل المفاوضون لـ New Jersey Transit و Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET) ، وهو الاتحاد الذي يمثل 450 مهندسًا مذهلًا ، إلى اتفاقية عمل مؤقت يمكن أن يضع حد للإضراب لمدة ثلاثة أيام ، وفقًا للاتحاد.
كان للإضراب الذي بدأ يوم الجمعة القدرة على تعطيل التنقل اليومية إلى حد كبير لحوالي 100000 عميل منتظم من ثالث أكبر سكة حديد للركاب في البلاد ، وكذلك الشركات في جميع أنحاء منطقة العاصمة في نيويورك.
 بينما لن أتخلى عن التفاصيل الدقيقة للصفقة التي تم التوصل إليها ، سأقول إن القضية الحقيقية الوحيدة هي الأجور وتمكنا من التوصل إلى اتفاق يعزز الأجر بالساعة إلى ما وراء الاقتراح الذي رفضه أعضائنا الشهر الماضي ، وما وراءنا عندما يمثل مديرو NJ Transit من الطاولة يوم الخميس ، "توم هاس ، رئيس وحدة الاتحاد التي تمثل محركي NJ.
قال مورفي وكولوري إنهما يأملان في أن يقبل المهندسون هذه المرة الصفقة المبدئية.
يصر مورفي وكولوري على أن الوكالة لا تستطيع تحمل ذلك.
بدون عمل الكونغرس لإنهاء الإضراب ، تعرضت الدولة ونيوجيرسي ترانزيت لضغوط للوصول إلى صفقة سريعة لإعادة المهندسين إلى العمل وإعادة ركاب القطارات.