連合によると、ニュージャージー州の交通機関と機関車エンジニアと列車の同胞団（ブレット）の交渉者は、450人のストライキエンジニアを代表する組合（ブレット）が、3日間のストライキを終わらせることができる暫定的な労働協定に達しました。
金曜日に始まったストライキは、ニューヨークの大都市圏全体の企業だけでなく、国内3番目に大きい通勤鉄道の約100,000人の通常の顧客の毎日の通勤を大幅に混乱させる可能性がありました。
私は到達した取引の正確な詳細には触れませんが、唯一の本当の問題は賃金であり、先月、NJトランジットのマネージャーが木曜日の夕方にテーブルから離れたときに拒否された提案を超えて1時間ごとの給料を後押しする合意に達することができたと言います。
マーフィーとコルリは、今回、エンジニアが暫定的な取引を受け入れることを期待していると言いました。
マーフィーとコルリは、機関がそれをする余裕がないと主張しています。
議会がストライキを終わらせるために行動しないと、州とニュージャージーの交通機関は、エンジニアを職場に戻し、通勤者を電車に戻すために迅速な取引に到達するよう圧力を受けていました。