Uma versão desta história apareceu na CNN do que importa o boletim.
Van Buren era muito estúpido, de acordo com a lógica do presidente Donald Trump, que está cansado de andar em jatos de 40 anos.
Existem vários grandes problemas com o plano de Trump.
Se pudermos obter um 747 como uma contribuição para o nosso Departamento de Defesa para usar durante alguns anos enquanto eles estão construindo os outros, acho que foi um gesto muito bom ”, disse Trump.
Além das questões legais estão as óbvias éticas, disse Tillipman.
Além das questões éticas e legais que isso aumenta, é difícil acreditar que o Serviço Secreto jamais confiaria em um avião usado por um governo estrangeiro, de acordo com Garrett Graf, historiador presidencial e autor do boletim informativo do cenário do dia do juízo final.
até começar a mitigar esse risco, de um ponto de vista de espionagem, rastreamento, segurança cibernética ou sabotagem, envolveria remover o avião para o equivalente aos pregos, mas mesmo assim eu não colocaria um presidente dos EUA naquele avião », escreveu.
Embora o Catar 747-B não fosse tecnicamente importado, é uma coincidência estranha que o Departamento de Comércio dos EUA tenha abriado uma investigação sobre as implicações de segurança nacional da importação de aeronaves e peças.