Ang isang bersyon ng kuwentong ito ay lumitaw sa CNN's kung ano ang mahalaga sa newsletter.
Si Van Buren ay medyo bobo, ayon sa lohika ni Pangulong Donald Trump, na pagod na sumakay sa 40-taong-gulang na mga jet.
Mayroong maraming mga pangunahing problema sa plano ni Trump.
Kung makakakuha tayo ng isang 747 bilang isang kontribusyon sa aming departamento ng pagtatanggol upang magamit sa loob ng ilang taon habang itinatayo nila ang iba pa, sa palagay ko ay isang napakagandang kilos, sinabi ni Trump.
Higit pa sa mga ligal na katanungan ay ang mga halatang etikal, sinabi ni Tillipman.
Bilang karagdagan sa mga etikal at ligal na mga katanungan na itinaas nito, mahirap paniwalaan na ang Lihim na Serbisyo ay magtitiwala sa isang eroplano na ginamit ng isang dayuhang gobyerno, ayon kay Garrett Graf, isang istoryador ng pangulo at may -akda ng newsletter ng  Doomsday.
Upang simulan ang pag -iwas sa panganib na iyon, mula sa isang pag -iwas, pagsubaybay, cybersecurity, o sabotahe na paninindigan ay magsasangkot ng paghuhubad ng eroplano hanggang sa katumbas ng mga studs â ngunit kahit na noon, hindi ko mailalagay ang isang pangulo ng US sa eroplano na iyon, isinulat niya.
Bagaman ang Qatari 747-B ay hindi mai-import, ito ay isang awkward na pagkakaisa na ang Kagawaran ng Komersyo ng Estados Unidos mas maaga sa buwang ito ay nagbukas ng isang pagsisiyasat sa pambansang implikasyon ng seguridad ng pag-import ng mga sasakyang panghimpapawid at mga bahagi.