Ang ekonomiya ng Korea ay nasa pagitan ng US at China, at nakasalalay din tayo sa parehong mga ekonomiya, medyo, Â Sinabi ni Cho.Ang punong ehekutibo ng Korean Air, isa sa mga nangungunang mga eroplano sa mundo, ay may isang mabibigat na babala tungkol sa epekto ng Pangulo ng Pangulo ng US na si Donald Trumpâs War sa ilan sa mga pinakatanyag na ruta ng eroplano.
Ngunit inaasahan ko, sana ay mali ako, Â dagdag niya.
'' Tumingin ako sa data ng reserbasyon para sa tag -araw at napakalakas nito, hanggang sa unang linggo ng Setyembre.
Sa labas ng US, sinabi ng International Air Transport Association (IATA) na lumilitaw ang Global Travel Demand.
Ang hangin ng Korea ay potensyal na mahina dahil ang South Korea ay gumagawa ng isang mataas na dami ng semiconductor chips na nakatali para sa US, ayon kay Shukor Yusof, tagapagtatag ng Singapore na nakabase sa Endau Analytics, isang firm ng advisory na nakatuon sa industriya ng aviation.
Ang mga eroplano ay pinapagana ng mga engine ng GE aerospace, isang pinagsamang $ 32 bilyong pakikitungo na pinasasalamatan ng White House.
Ang mga pag -upgrade sa mga lounges sa New Yorkâ JFK, ang Seoul's Incheon at Los Angelesâ € tm lax ay hindi hahawak, kahit na ang mga takot sa pag -urong ay lumalaki kahit na sa isang potensyal na mapanganib na oras para sa pandaigdigang ekonomiya, sinabi ni Cho na ang mga nakaplanong pag -upgrade sa lahat ng mga air cabin ng Korea ay hindi maiiwasan.
Ngunit ito ay 43 taon mula nang magbago kami.