昨年、ドアプラグがアラスカ航空のフライトから16,000フィート以上で飛び出し、爆発的な減圧を引き起こしたとき、誰にとっても十分に恐ろしいことでした。
当初、彼らは、パイロットがキャビンとコックピットの間でコミュニケーションをとる問題のために自分自身を意識しているのか、それとも医療処置を必要としているのかさえ確信していました。
幸いなことに、子供は穴から出ていませんでしたが、NTSBからの転写産物は、子供が事件中にどこにいたのか、関係する母親の名前を詳述していませんでした。
あるNTSBの調査官は、火曜日に、重度の乱流中に乳児が負傷した事件について証言しました。
CNNがルールの欠如について尋ねたとき、FAAは声明で述べた。「FAAはNTSBの勧告を真剣に受け止め、昨日発行されたものを慎重に検討します。
âすべての乗客と乗組員の安全は常に米国航空会社の最優先事項であるため、連邦法に従い、安全規制当局によって確立されたガイダンスと規則に厳密に準拠しているとグループは述べています。