Não fazia muito tempo que o CEO da Tesla, Elon Musk, estava defendendo o fim do crédito tributário de US $ 7.500 para compradores de veículos elétricos.
A batalha pelos créditos tributários de VE e a oposição mais ampla de Musk ao orçamento e da lei tributária dos republicanos causou uma grande divisão entre o presidente Donald Trump e o membro do círculo interno do governo na semana passada.
Apesar da referência de Trump a um mandato de EV, nunca houve uma regra federal exigindo que os americanos comprem EVs em vez de carros movidos a gasolina.
A reação às atividades políticas de Musk desempenhou um papel importante nos recentes problemas de vendas da empresa, incluindo sua primeira queda nas vendas anuais em 2024 e sua maior queda de sempre em suas vendas durante os primeiros três meses do ano.
Mas agora, Nelson está expressando preocupação com o valor de Tesla se os créditos desaparecerem.
De acordo com o idioma atual, o crédito tributário permanece em vigor para fabricantes de EV iniciais como Rivian e Lucid, mas desaparecem para a Tesla e a maioria das montadoras herdadas, disse John Murphy, analista de automóveis do Bank of America.