過去6年間のボーイングの問題は軍団でした。
âあなたが純輸出業者である製造業について大いに考えているなら、なぜあなたはそれを罰したいのですか？」と彼は言いました。
おそらく、最初の問題は、中国のボーイング施設の2つの飛行機が中国の顧客に行くのではなく、会社のシアトル施設に戻された週末に来たのでしょう。
中国の顧客は、2017年と2018年に122のボーイング飛行機を注文しました。それ以来、6年間で、主に貨物船または中国のリース会社から28機の飛行機のみを注文しました。
彼は言った。彼は言った。
2024年1月の737の最大から空中に吹き出されたドアプラグは、マレーシアのサプライヤーから来ました - 問題はサプライヤーではなくボーイングによって引き起こされました。